Это понятно что он проверен временем) но в жопе играет все равно другое) А ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ? 380Й ВЕСЬ ДВУХ ЭТАЖНЫЙ) А 747Й ГОРБАТЫЙ) ОН НЕ ВЕСЬ ДВУХ ЭТАЖНЫЙ) и вмещает меньше

но в России А380 никому не нужен. куда разом столько людей перевозить? это не выгодно я считаю. и если кто то из Российских а/к купит А380 то это будет очень не скоро и это будет Трансаэро потому что аэрофлот делает ставку на А350 и Б767

если и брать его то забивать людьми - согласен с Fencer)) взять его возмут только он будет не на регулярке) а там хрен его знает.......

думаю если б России нужен был бы большой самолет, то она уже бы его сделала

Та даже и в России, разници нет. Посмотри на сегодняшнюю экономику - на А380 пойдёт больше расходов - топливо, обслуживание и другие расходы, поэтому любой авиакомпании придётся повысить цены на билеты чтобы нетерять прибыль. И естественно кто потом полетит с теми ценами? Притом ещё смотря на экономическую обстановку в мире.

А у тебя чё за авиакомпания?))

ааа))  ну круто))))  а ты вообще где сначала учился?)))  я хочу после школы в авиацию пойти)))  и вот интересно)

У вас птички побольше туда летают

тоесть ты хочешь сказать, что в Росии на пилота выучится нельзя?)

Speedbird-one:
вопрос:
как если ты летишь в аэропорт в котором никогда не садился зайти на полосу с правильной стороны? как на приборе это отображается? БПРМ ?

Fencer

Направление полосы на которой совершается посадка зависит от направления ветра. Пилоты всегда пытаются садится в ветер. Поэтому нам правильную полосу диспетчеры доложат. А чтобы она высветилась на дисплее, надо указать номер полосы в бортовом компьютере, на А320 это FMGC. А так у нас и карты есть, поэтому мы и по ним сможем найти правильную полосу.

Спасибо