Да, самолёт хороший, но движки слабоваты для такого - ели взлетает.

не люблю А320 и всю семью а 320ых(19,20,21) 

А боинги мне вобще не нравятся...кроме 747)

мне нравятся три боинга. 747 757 и 777 потому что в таких аэропортах как у нас это радость для спотера)

да. именно с этой точки зрения. а так нормальный самолет

не всегда! если двигло слабое - то оно слабое) а нагрузка,загрузка и выбор режима тут не совсем причем) если слабый двигатель то ты хоть пустому дай максималку на взлетном - один хрен пробежишь дохера что загруженному) ну пустой может чуть быстрей...загруженному на взлетном тоже не желательно максималку давать и с места срывать) так делать ни есть хорошо помоему. у бобиков автомат тяги чуть чуть страдает) вообщем движки это целая дисскуссия

для тех времен да! но 727 уже прошлый век) я в дмд увидел 737й с сигарообразной гондолой двигателя и системой реверса сзади - стало как то не по себе! что за компания не знаю) по ливреи не понял) хоть и выглядит свеженьким - но уже давно 737 мые идут с другими движками

У нас на флоте используются IАЕ, они слабее CFM, но экономия топлива лучше. С IАЕ у меня никаких проблем нет. А выбор режима в тему входит, что на наших рейсах мы редко взлетаем с максимальной мощностью, поэтому здесь разниц выбора двигателя нет.

У А320 фузейляж длиннее, но всё остальное одинаковое - высота, размах крыльев и т.д. А управление также одинаковое, поэтому пилот который квалифицирован на одном типе также сможет управлять остальными из серии А320. Хотя на А318 мне пришлось сходить на пару тренировочных семинаров, но то  более связано было с системой крутой траэктории посадки, её нормативами и эксплуатацией.

Отредактировано Speedbird-one (2009-11-08 14:33:12)

а что насчёт А310 И А300? ими ещё пользуются?)

А318 конечно используются. У нас их в компании пока 2 и они выполняют трансатлантические перевозки. Наши А318 модифицированы в один бизнес класс с 32 сиденьями.

понятно) спасибо)

скажу чесно в живую он уродски смотрится с такими движками

да и я то тоже) но ведь есть и любимчики - мой ряд любимчиков - Airbus 310 319 320 Boeing 737-500 737 - 800 ко всем остальным конечно же с любовью отношусь - но этим больше всего люблю!