5 ноября, AVIA.RU – Семь самолетов Германии, России и Финляндии едва не начали воздушный бой из-за желания немецких летчиков сфотографировать российский самолет, сообщает РБК на Украине.

Немецкие военные рассказали об инциденте с участием истребителей Люфтваффе, а также ВВС России и Финляндии, который произошел 15 сентября над Балтийским морем.

Звено немецких истребителей Eurofighter вело патрулирование эстонского воздушного пространства, когда им поступила команда вылететь на перехват российского самолета-разведчика ДРЛО А-50, который приближался к границам прибалтийской республики.

Немецкие пилоты приблизились к российскому самолету и попробовали выйти на контакт с ним, однако разведчик хранил радиомолчание.

Пилоты Люфтваффе начали фотографировать А-50, когда рядом с ними на сверхзвуковой скорости пронеслись два истребителя Су-27 ВВС России. Все закончилось тем, что все самолеты  подлетели к воздушной границе Финляндии.

На перехват вылетели два финских F-18, пилоты которых потребовали и от немцев, и от россиян не пересекать границу и эскортировали участников инцидента в нейтральное воздушное пространство.

После этого все самолеты благополучно вернулись на свои базы.

wwwavia.ru

18 ноября, AVIA.RU – На международном аэрокосмическом салоне в Дубае Airbus получил 33 заказа стоимостью 5,3 млрд. долларов. Данные заказы включают в себя твердые контракты на поставку 15 самолетов стоимостью 3,6 млрд. долларов и меморандумы о взаимопонимании на покупку еще 18 лайнеров стоимостью 1,7 млрд. долларов.

Твердые контракты, заключенные в рамках авиасалона, включают заказ от авиакомпании Air Austral на два самолета A380 стоимостью $655 млн. и заказ от авиакомпании Ethiopian Airlines на 12 лайнеров A350-900 стоимостью $2.9 млрд. Кроме того компания Comlux подписала твердый контракт на деловой самолет ACJ стоимостью $75 млн.

Airbus также подписал меморандумы о взаимопонимании с Yemenia Airlines на поставку 10 A320 стоимостью $770млн., с Senegal Airlines на четыре A320 и два A330-200 стоимостью $670млн. и с Nepal Airlines на один A320 и один A330-200 стоимостью $258 млн.

Кроме того, на авиасалоне в Дубае Airbus представил новые законцовки крыла, получившие название Sharklet, для самолетов семейства А320. Данные аэродинамические нововведения позволят сократить расход топлива на 3,5%, увеличить коммерческую загрузку или дальность, а также улучшить взлетные характеристики самолета. Первой авиакомпанией, которая станет эксплуатировать самолеты с Sharklet, будет Air New Zealand.

Джон Лихи ( John Leahy), Исполнительный коммерческий директор Airbus, отметил: “Это был хороший авиасалон; его результаты оказались лучше, чем многие ожидали. Однако наша промышленность еще полностью не оправилась от кризиса. Впереди тяжелая зима, однако заказы, полученные нами сегодня, а также высокий интерес , проявленный к нашим самолетам, доказывают , что весна , возможно, не так далеко, как кажется.”

15.12.2009
Новый пассажирский «Лайнер мечты» сегодня впервые поднимется в воздух

Новый пассажирский самолет Боинг -787, известный также как «Лайнер мечты», совершит сегодня свой первый полет, сообщает во вторник радиостанция «Эхо Москвы». Новый самолет предназначен ля перевозки пассажиров и грузов на расстояние от 6500 км до 16000 км с принципиально новым уровнем комфорта при снижении расхода топлива на 20 процентов по сравнению с самолетами сегодняшнего дня такого же класса. Поэтому уже сейчас его называют самым экономичным лайнером в мире.
Появление «Лайнера мечты» поставило авиакомпании перед выбором: сделать ли ставку на супервместительные самолеты типа аэробуса А380, доставляющих пассажиров в узловые аэропорты, или поверить прогнозам компании Boeing, предполагающей, что пассажиры предпочтут прямые перелеты. Так или иначе, многие крупнейшие авиакомпании мира уже сделали заказ на приобретение нового Боинга-787. Национальный российский перевозчик «Аэрофлот» заказал 22 таких лайнера.